近年来，河北省深度融入“一带一路”建设，京津冀协同发展向纵深拓展，雄安新区建设方兴未艾，正定自贸区开篇布局。在此背景下，大力建设国际陆港，是河北同时推动“一带一路”与“全国现代商贸物流重要基地”互促发展的重要举措，是河北实现与北京空港枢纽、天津海港枢纽错位发展、互补发展、优势发展的必然选择。

高邑冀中南智能港是中国铁路总公司国家一级铁路物流枢纽基地，拥有京津冀地区最强的铁路货运发展能力，保税物流中心等软硬件齐备；同时，智能港开通的三条国际线路全部被纳入国铁集团图定化班列线路。面对2021年疫情，冀中南智能港做到了河北省石家庄中欧班列常态化开行。

河北省人大代表、亿博控股集团董事长刘瑞领建议河北省可依托冀中南智能港打造国际陆港，构建京津冀中欧班列集结中心，打造环渤海地区最具影响力的中欧班列运贸服务新平台和区域开放型经济发展的新引擎。

刘瑞领认为建设国际陆港，对于河北省京津冀协同发展“三区一基地”建设，推动“全国现代商贸物流重要基地”发展，具有重要的意义。

刘瑞领建议，打造京津冀中欧班列集结中心，为国际陆港发展搭建新平台，降低成本，提高效率，确保中欧班列满轴运行，减少空箱率，增加回程货量；加大中欧班列补贴支持力度，为国际陆港发展持续注入动能；推进多式联运，为国际陆港发展扩宽新途径，支持国际陆港做强做大“铁海联运”“空铁联运”“公铁联运”发展，打造多式联运枢纽；完善配套基础设施，为国际陆港发展聚力新引擎。