日前，民建秦皇岛市委在市政协十四届四次会议上提交的集体提案《推进产业集群化发展 打造产业链供应链具有韧性和竞争力的汽车零部件生产基地》获市工业和信息化局答复。

提案中，民建市委针对秦皇岛市汽车零部件产业发展不均衡、布局不完善、创新力不足、发展环境待改善等问题，提出了多项意见建议。对此，市工业和信息化局从四个方面进行了答复，一是加强政策引领，秦皇岛市已制定了《中国式现代化秦皇岛场景汽车零部件产业强市方案（2023年-2027年）》，未来五年，秦皇岛市将以重点企业为龙头，加强项目建设，延链补链强链，推进产业化集群建设，打造汽车零部件生产基地。制定了《秦皇岛市贯彻落实省优化营商环境大会精神持续营造一流营商环境工作方案》，积极推动营商服务与产业发展有机结合。

二是优化产业布局，积极培育新能源汽车整车制造企业，顺应新能源汽车发展大势，立足区位优势和产业基础，瞄准细分市场错位发展，以新能源专用车为先期导入，逐步向新能源商用车、新能源乘用车领域渗透，重点发展具有自主知识产权的新能源专用车、纯电动客车，重点发展房车、消防车、城市环卫车、医疗救护车、旅游观光车等产品。鼓励研发新能源汽车关键零部件，积极争取国家、省新能源汽车政策支持，适时布局新能源汽车整车项目，遴选培育新能源汽车造车新势力，加强与省内新能源整车配套协作，加快新能源汽车充电基础设施建设。

三是加强校企合作，充分发挥重点高校作用，提高汽车科技研发能力，不断优化完善人才发展政策环境，提高秦皇岛市汽车零部件企业对人才的吸引力和引进率。市委、市政府出台了《秦皇岛市高层次创新创业人才引进工程实施办法(试行)》《关于加快推进新时代人才强秦建设的若干措施》等一系列文件，鼓励指导汽车零部件企业开展科技攻关、产品研发和产学研结合研究等工作，提高科技产量质量，提高市场竞争力。

四是加大金融支持力度，继续强化财政资金的投入与支持，加强对资金使用情况的监管和评估，确保资金使用的合规性和有效性；完善政府担保贷款等担保机制，加强与金融机构的合作，推动建立风险共担、利益共享的合作机制；引入多元投融资机制，引导和带动社会资本和民间资本投入，发挥全社会资源力量，鼓励社会资本、民间资本参与汽车零部件行业，推动形成多元化的投融资体系，为秦皇岛市汽车零部件行业建设提供资金支持。