中共二十届三中全会提出要“发展通用航空和低空经济”。预计到2026年有望突破万亿。但我市通过发展低空经济赋能产业“振翅高飞”，还面临低空经济整体规划缺失、产业发展牵引力不强、适航适飞空域不足、低空基础设施滞后、产业发展策源力不强等问题。为此，建议：

一、加强政策顶层设计，形成低空经济发展引领力，让低空经济飞得更好。合理制定低空经济顶层设计规划，加快建立低空经济发展专门机构，探索谋划成立低空产业发展基金，制定适合我市低空经济发展的清晰路径，以提供有效政策引导和要素保障，引导低空通航适航业态迅速发展。

二、深挖特色应用场景，形成低空经济发展牵引力，让低空经济飞得更快。聚力打造城市低空综合应用试验场景，打造低空综合应用场景示范区。着重培育文旅+低空经济消费新场景，打造唐山文旅新IP。积极创新海洋+低空经济应用新场景，实现低空特色场景应用带动工业生产、消费娱乐转型升级。

三、探索建立低空空域管理体系，形成低空经济发展驱动力，让低空经济飞得更高。积极申请低空空域协同管理改革试点城市和国家级民用无人驾驶航空试验基地，探索低空空域精细化管理，为各类飞行活动提供更多空间，打造唐山的“天空之眼”，引领低空经济向云端竞逐。

四、搭建基础配套设施，形成低空经济发展支撑力，让低空经济飞得更稳。加快构建低空新型物理设施网和低空感知通信智联网，谋划建设低空监管服务网，为低空飞行器提供空地交通接驳等功能，夯实低空数字底座，确保低空飞行“飞得稳、查得准、管得住”。

五、高能集聚低空产业，形成低空经济发展策源力，让低空经济飞得更远。着力构建上下游产业链条，加强招引北京无人机等外溢科创资源的力度，形成外溢效应转为低空制造的发展格局，抢抓低空产业细分赛道，大力发展工业级定制无人机。同时，积极探索电动垂直起降飞行器（eVTOL）等新场景新模式，形成外溢效应转为低空制造的发展格局，为我市低空经济弯道超车提供策源力。